Двигатель серии QSM11/ISM11 — флагманский силовой продукт, разработанный Cummins для мирового рынка.Он используется в тяжелых транспортных средствах и оборудовании.Срок службы B10 составляет 2 миллиона километров, а межремонтный пробег составляет более 1,6 миллиона километров.Он был произведен на месте в Сиане Cummins в 2007 году и имеет первоклассную надежность и долговечность. Китайские водители грузовиков постоянно награждали его самым надежным двигателем для тяжелых условий эксплуатации в рамках мероприятия China Truck Network «Открытие и доверие».
смещение | 10,8 л |
Власть | 345-440 пс |
Расположение цилиндров | 6 цилиндров в ряд |
Режим впуска | воздушно-воздушное охлаждение с турбонаддувом |
Форма подачи топлива | насос форсунка топливная система |
Выбросы | Национальный V/Евро V |
Заявление | тяжелые тягачи, самосвалы, грузовики, бетономешалки, междугородние автобусы класса люкс, карьерные самосвалы и другие машины и оборудование |
Для строительной техники:
Двигатель QSM11-C с полностью электронным управлением является флагманским внедорожным продуктом Cummins с рабочим объемом 10,8 литров и мощностью 250-400 лошадиных сил.Он хорошо известен в области строительной техники во всем мире.Двигатель обладает отличной надежностью, долговечностью, экономией топлива и безопасностью и т. д. и широко используется в роторных буровых установках, автокранах/гусеничных кранах, карьерных самосвалах, нефтепромысловом оборудовании, портовых ричстакерах, колесных погрузчиках, железнодорожных вагонах и другой строительной технике. поля.
Для генераторной установки:
Полностью электронно-управляемая система управления двигателем QSM11-G не требует оснащения электронным регулятором подачи топлива (включая датчик скорости, устройство управления регулятором, привод и другие монтажные детали), необходимым для механических генераторных установок, что значительно упрощает согласование требований, и Контроллер генераторной установки, наиболее часто используемый в Китае, представляет собой идеальное сочетание.Он имеет пять основных технологий двигателя (система фильтрации, топливная система, электронная система управления, система турбонаддува, система оптимизации сгорания), помогая генераторным установкам достигать экономичности и мощности. Идеальное сочетание характеристик выбросов.
Сосредоточьтесь на предоставлении решений mong pu в течение 5 лет.