Выпускной коллектор 4386606 части двигателя Cummins для двигателя Cummins QSX15

Характеристики и требования к материалам выпускного коллектора

С развитием технологии двигателей конструкция выпускного коллектора усложнилась.В дополнение к работе в условиях циклического изменения температуры, материал выпускного коллектора должен не только иметь хорошие характеристики при высоких температурах, но и иметь хорошие характеристики литья.

1. Хорошая стойкость к высокотемпературному окислению: газовый коллектор долгое время работал в условиях высокотемпературного циклирования, а стойкость материала к окислению при высоких температурах напрямую влияет на срок службы выпускного коллектора.Обычный чугун, очевидно, не может соответствовать требованиям, и в материал необходимо добавлять легирующие элементы для повышения стойкости материала к высокотемпературному окислению.
2. Стабильная микроструктура: в диапазоне от комнатной температуры до рабочей температуры материал не должен подвергаться фазовому переходу или максимально минимизировать фазовый переход.Поскольку изменение фазы вызывает изменение объема, вызывая внутреннее напряжение или деформацию, влияя на производительность и срок службы продукта.Поэтому матричный материал предпочтительно представляет собой стабильную ферритную или аустенитную структуру.
3. Малый коэффициент теплового расширения: небольшой коэффициент теплового расширения полезен для снижения термического напряжения и термической деформации выпускного коллектора, а также для повышения производительности и срока службы продукта.
4. Отличная прочность при высоких температурах: она должна соответствовать необходимым требованиям прочности, когда продукт используется при высоких температурах.
5. Хорошая производительность процесса и низкая стоимость: существует много типов термостойких и высокотемпературных металлических материалов, но из-за сложной формы выпускного коллектора материал, используемый для изготовления выпускного коллектора, должен иметь хорошую технологичность, и его стоимость должна соответствовать спросу на массовое производство в автомобилестроении.