Набор основных подшипников части двигателя Кумминс 4096907 для двигателя Кумминс КСК23

Параметр продукта

Кривошипно-шатунный механизм является основной движущейся частью двигателя для реализации рабочего цикла и завершения преобразования энергии.Он состоит из корпуса, поршневого шатуна, первичного вала, втулки шатуна и маховика коленчатого вала.В рабочем ходе поршень несет давление газа и движется линейно в цилиндре, что преобразуется во вращательное движение коленчатого вала через шатун и выдает мощность от коленчатого вала, в то время как опорная втулка, наконец, несет максимальную нагрузку.В такте впуска, сжатия и выпуска маховик высвобождает энергию и преобразует вращательное движение коленчатого вала в поступательное движение поршня.

Когда двигатель работает, втулка подшипника будет выдерживать ударную силу, передаваемую движущимися частями, не может изнашивать соседние детали, а также нести максимальную нагрузку не только для обеспечения собственной прочности, но и для хороших ударных пластических изменений, кислотная коррозия смазочного масла, электрическая коррозия и т. д.

Когда двигатель работает, при плохой сборке, плохой смазке, высокой температуре, работе с перегрузкой и т. Д., Втулка подшипника сначала повреждает себя, чтобы защитить другие детали и снизить затраты на техническое обслуживание двигателя до минимума.Причина, по которой продукты подшипниковой втулки также называют «предохранителем двигателя» в двигателестроении.